Iratkozz fel a csatornámra, csak egy klikk: tinyurl.com/SubsHandras
🤗
Támogass kérlek: patreon.com/handras
Instagram: instagram.com/handrashu/
Facebook: facebook.com/Handras-309051276231390/
Blogom: www.handras.hu
Ezeket használom: kit.com/Handras

  • 439
  • 35 135 296

Megjegyzés

  1. Soti Attila

    az elektromos autókról szóló videók jók,még a ház is elmegy...de ez őszinte leszek,unalmas !(egyéni vélemény)

  2. E-Media 2019

    Bringàzni,gyalogolni :)

  3. MrLaly1972

    Szuper lett a videó! :)

  4. Zoltan Levardy

    Légszennyezetségi egészség kockázatai témában lesz 23.-án csütörtökön Solymáron egy kis összejövetel. Előadókkal: Levegő munkacsoport, dr.Fülöp. Gyertek el ha tehetitek: facebook.com/events/2712196678896444/

  5. Dj Lacy

    És igen az Apple megcsinálta a telefont és azzal videózunk 😅

  6. Kornél Horváth

    Üdv! Van igazságod, viszont elfogult vagy elektromos autók irányába. Tudom minden előállításához elektromos energia kell, még a hidrogén előállításhoz is...de, miután vettél egy hidrogénes autót azt utána nem töltöd elektromos árammal. Az elektromos autódat viszont kell mindig. Magyarul továbbra is atomerőművet kell építeni, mert napelemből annyi áram nem jön be. Gondolj bele, ha elterjednek az elektromos autók, akkor mennyivel több áram kell majd? Egy átlag háztartás átlagos havi energia fogyasztása 200kwh, pluszban mennyi lesz az autód fogyasztása? Azt ki is kell termelni az erőműnek. Igaz neked olcsó, hisz a benzin kb harmad árán fogyaszt egy elektromos autó. Az akku cellák tönkre mennek egyszer és azzal kell majd valamit kezdeni. Persze tudom erre is dolgoznak ki már ötleteket. ,,Bonyolult a hidrogén hajtás". Benzin motor nem az? Annál csak jobb lehet. Töltési idő öt perc, van ahol hármat írtak. Elektromos autóé 45 perc. Elektromos autóddal ha 130km/h felett mész elkezdi gyorsan fogyasztani az akksit. Hidrogénnél nem lesz gond ez mert, akkor megállok és tankolok és 5 perc alatt feltöltve, nem pedig 45 perc. Kicsit szépited szerintem a dolgokat az elektoromos autók irányába. Nem tudom megjosolni mikorra, de egyszer ez a töltöállomás rendszer is képül, mint a benzinkutak valamilyen módon. Természetesen, nem azt mondom, hogy az elektromos autózás nem jó, mert jelenleg én is azt vennék, mert sokkal jobb alternatíva, mint a benzin vagy a f.s dízel. Viszont én Németországban élek, ha lenne egy teslám, akkor kb. 3 szor kellene megállnom tölteni Magyarországra menet. 3x45 perc. 9 órás útból csinálnok 11,5 órát. Van, aki még távolabbról jár. Hidrogén hajtással csúszok 15 percet. Szóval hosszútávnál nem játszik még az elektromos autó, max a következő városig(2-300km). Hozzá teszem még a kisebb kategóriás elektromos autók is jelenleg drágák 35000€ és feljebb, egyenlőre megfizethetlen egy átlag ember számára. Én megfizetném 10 évi hitellel. Van elfogadható árú(20.000€) használt bmw i3, 150-180 km hatotávval, de azt csak is rövidtávra, második autónak, aki soha nem jár távolra. Nekem hybrid lesz a következő autóm, mert azt kapok elfogadhatóbb áron használtat pár évesen. Azzal még városban nem szennyezek és hosszútávra is fele annyi fogyasztással, fele annyi károsanyag kibocsájtással haza jutok Magyarországra a családomhoz. Tudom ez még mindig pufog ki, de sajnos az árak... Egyébként tiszteletem, sokat foglalkozol a témával és ügyesen. Próbálsz utat mutatni. Fejekben rendet rakni és talán lesz, aki tesz is a jövő(nk)ért...

    1. Andras Horvath

      Megujulo energiat lehet az autoba tolteni egyenesen. Sokkal hatekonyabb. Tetodon napelem az nem megujulo? Van egyebkent videom a hidrogenrol.

    2. Kornél Horváth

      @Andras Horvath , értelek, igaz, de több helyen is hidrogén előállítást megújuló energia forrásból látják el árammal. Otthon viszont nem tudsz megújuló energia forrásból tölteni jelenleg. Szerintem nem elvetendő ötlet a jövőben. Bár kinek mi...

    3. Andras Horvath

      A hidrogent szerinted mivel allitjak elo? Arammal. Raadasul sokkal tobb kell hozza...

  7. villám géza

    nem kell a dolgokat felfujni,föleg egy hozzá nemértö embernek!smog mindig is volt!az ausztráliai tüzeket meg gyujtogatás okozta!nézzetek inkább hireket,mint bedöltök ilyen hülyeségeknek a tájékozatlanság miatt!a tisztelt környezetvédök nem engedték a száraz avart össze szedni és elégetni,a tüzeket megelözendö!!ennyi!

    1. Andras Horvath

      Nem a gyujtogatok okoztak, ne fake hireket olvass mielott beszolsz.

  8. Péntek László

    Elektromos autók így is úgy is zsákutca :-D

  9. Zoltán Oláh

    Bye Bye Ionity www.portfolio.hu/gazdasag/20200117/uj-korszakot-nyit-az-ionity-latvanyosan-dragul-az-elektromos-autok-toltese-magyarorszagon-412909

    1. Andras Horvath

      Felet irtak csak meg. Elofizetessel harmada lesz csak.

  10. Béla Tóth

    Portfolio: “Fontos hírrel szolgált az elektromos autósoknak az Ionity: új elszámolási rendszert vezet be január 31-től a töltőpontjain. Ez a gyakorlatban azt jelenti majd, hogy az eddigi fix díj helyett 280 forintot kell fizetni 1 kWh energiáért cserébe azoknak, akik igénybe veszik a vállalat ultragyors töltőit Magyarországon.” - ez gáz mert így 2x annyiba kerül majd autózni elektromosan, mint dízellel pont... így visszafelé fogunk lépni

    1. Andras Horvath

      Nem. Elofizetessel 94 ft lesz.

  11. Sz. Ati

    Most kb a szakújságírok 50-70% -át lehülyézted. Arról miért nem esik szó, hogy az akkumulátor gyárak milyen mértékben szennyezik a környezetet, vagy hogy az elhasznált akkumulátorokkal mi lesz, hogy tárolják, hogy semmisítik meg és ez milyen környezeti szennyezéssel jár? Valamint, ha elmondásod szerint olyan jók ezek az elektromos autók, a BMW miért jelentette be a héten, hogy több kockázatot látnak a villanyautóba, mint hasznot, ezért visszaállnak a benzin és a dízel motorok fejlesztésére???

    1. Andras Horvath

      Volt rola videom, tobb is, edukald magad.

  12. the cruising

    Közösen gyártana autót a Fiat Chrysler és az iPhone gyártója (Foxcon) totalcar.hu/magazin/hirek/2020/01/17/kozosen_gyartana_autot_a_fiat_chrysler_es_az_iphone_gyartoja/?fbclid=IwAR0z4wbY7NQNNHrzSuK8SVJHi7jSqqQ7kvIqZpiD29SPPzWEME4IHhGXXBI

  13. Bubek34 roblox

    De András ugyanezt tudja a huawei p30 pro

    1. Andras Horvath

      iOS fut rajta?

  14. Győző Tóth

    Most olvastam, hogy az Ionity hálózatban pár héten belül nagyon helyesen bevezetik a töltéssel arányos dijat. (Eddig 8 euró volt töltésenként, ami tényleg nem jó). Ami melbevágó viszont, hogy az Ionity Magyarországon 280ft/KWh dijat fog szedni a villámtöltőiért. Tehát eddig, ha valaki töltött 50KWh-t náluk az fizetett kb 2600ft-ot, mostantól pedig 14.000ft-ot . Ha ez igy megtörténik, akkor sajnos csökkenni fog a lelkesedés az elektromos autók iránt. Jönnek az érvek, hogy egy dizel 100km-en fogyaszt 6litert, fizet érte kb. 2400ft-ot. A TESLA M3 fogyasztása kb. 22KWh/100km, azaz ezzel a tarifával: 22*280= 6.160 ft. Tehát több mint kétszeres üzemanyag költség a TESLA-val? Mi a véleményed?

    1. Andras Horvath

      Audi kartyaval meg 94 forint lesz csak pl.

    2. Andras Pellionisz

      "Time is Money" (Az idő pénz) - régi mondása szerint megvalósul (az előrejelzés szerint, a "beetetést követően") a "drága a sürgős benzin" biznisz-találmánya. Ugyan miért hagynák kihasználatlanul a tényt, hogy "akinek sürgős, fizessen többet gyors és fizessen még többet gyorsabb elektromos töltésért"? Különösen, ha az Ionity töltő-hálózata valóságos monopolium - most válik érthetővé, miért nem tudott oly hosszú évekig a Tesla SuperCharger behatolni a magyarországi piacra. Az új modell szerint azonban nem csak vesztesek lesznek a fogyasztók, hanem időnként talán nyertesek is. Pl. ha otthon töltik az éjszakai háztartási áramot, vagy csak annyit vásárolnak a leggyorsabb töltőkből, amennyi a biztonsággal elérhető olcsóbb töltőig visz el. Kicsit az is kiegyenlítődik majd, hogy a drágább villanyra talán kevesebbet kell sorban állni. Sokan fogják komolyabban venni azt is, hogy a legtöbb akku-technológiának kimondottan nem tesz jót a gyorstöltés. Utóbbira majd hivatkoznak a drága "sürgős áram" szolgáltatói is "azért számlázunk olyan sokat, mert a hamarabb tönkrement aksik bizony nem olcsó újrafelhasználásának költségét valahonnan elő kell keríteni". Nem utolsó sorban pedig, a hirtelen ugrás éppen akkor következik be, amikor a német-vezette autóipar bepánikol a Tesla áttörésének sikere láttán! (Vagy ez csak véletlen egybeesés??)

  15. Zoltán Hámori

    husel.info/video/video/wHyaipeluWfMepo.html

  16. Zali Babi

    Minek kellett politikát vinni ebbe a csatornába? Persze ez úgy is az a bizonyos ''igazság''.

  17. Roland Dara

    www.portfolio.hu/gazdasag/20200117/uj-korszakot-nyit-az-ionity-latvanyosan-dragul-az-elektromos-autok-toltese-magyarorszagon-412909 Most en vagyok hulye, mert ha 100km 3900-7000 ft, akkor az azt jelenti, hogy pl. 420ft-tal szamolva kb. 9-15 liter uzemanyag 100km-en?

    1. Andras Horvath

      Elofizetessel, harmada lesz.

  18. vitya404uk

    A youtube közönsége szereti, ha a tyúber szenved, szóval a tiszteletteljes javaslatom az lenne, hogy következőnek, vagy az utáninak, vállalj be valami nagyon vacak villanyautót.

    1. Andras Horvath

      Ez a terv. :)

  19. Máté Pojbics

    Minden tiszteletem a tiéd, azt kell hogy mondjam, hogy így híresebb embere közül akit követek bármilyen platformon, téged tisztellek a legjobban, amint kijön egy videod mindig megnézük apukámmal, és annyi üzenetet szeretnék átadni..bár nem hiszem hogy ezt már elolvasod hiszen elég régi már ez a videó...de hidj nekem, hamarosan te is megkapod a jutalmad mindenért..olyan jutalmat ami sokkal többet ér mint a pénz vagy bármi

    1. Andras Horvath

      Koszonom! :)

  20. kolor lor

    Tesla rodasterz próbáld ki. 2,1 alatt 100, húz mint az állat... Én ha az isten fizetne egy autót, Ferrari vagy Tesla rodaster .azért ha ameriba tévednek kipróbálnak egy 5000 PS henessi, szerintem 200 nal is összkerékhajtással is kiporgetne a gumikat. Állat gép lehet

  21. kolor lor

    Én azt mondom, valaki akor tanult meg autót vezetni, mikor bemegy egy húzós 35 fokos kanyarba, kikapcsolt stabilizátor RAL, és annyira érzi a gépet, hogy a gázzal játszva a farat csak picit tegye ki, picit ellemkormanyozva, és a gázzal a 800 lobol mennyit szabaditson a gumikra, majd egyenesbe picit visszavesz a gumik megtapadnak, majd padolgaz, és mint a zongorán jönnek a gangok egymás után . Nagyon jók az menetstab elektronika de csak nélküle lehet megtanulni igazán autót vezetni, szerintem

  22. kolor lor

    Gyenge. Ez is cirkuszi , mutatós, de semmi. Sportkocsinal az a disagne mikor kanyarban mikor jössz ki belőle raengeded a 7-800 lóerőt, füstöl a gumi elektronika nélkül, és repülni kezd. Ez szép, de ez a bmv kozeposztalybeli kulak besorolás, vagyok valaki van pénzem, de az hogy belém lehessen szeretni, azt nem, nem vagyok egyedi sok hasonló ..

  23. wetrzwqgrh

    Klímaszkeptikus=laposföld hívő. Ugyan az a szint.

  24. szilárd Hoffmann

    www.origo.hu/auto/20200117-megdragul-az-ionity-toltohalozat.html Szia,ehhez mit szólsz? :-(

  25. Graman Norbert

    Hernádi Zsolt azt nyilatkozta hogy Budapest CO2 kibocsátásának77%-a fütés, a többi meg a közlekedés.... :/

  26. zoltán kácsor

    Német példára kell csinálni! Nincs szemét , rengeteg napelem, értelmes politikai döntések ebben a témában.

  27. GerzsON Channel

    Szia! Nem tudnál egy olyan videot csinalni ami mind1 h egy óra vagy több de mindent elmondanak az autozasrol meg a kornyezetrol nem lenne baj h hosszú aki akarja az végignézi és azok nézik akiket biztos erdekel és sztem az a 60 százaléka a nezoidnek! És abban nem kene olyat mondanod h ne is menjünk bele😂 Am arra ne figyelj h húsz perc alatt legyen inkább mondj el mindent! Mindig vegignezem!!!

  28. Gábor Hunyadi

    Visszaadtad az autót? Gyalogbéka lettél catman?

  29. Krecsun Antal

    Szia András ! Szeretném neked ajánlani Tesla Jonit tudom finnül van, érdekesek a téli videói , kapcsolat érdekes lenne vele , természetesen angolul , ha van kedved nézz bele . husel.info/a/VxnYmNAvAVP-G5PGKYrCJw

  30. sonus89

    Nem azok termelik az oxigént, de azok vonják ki a CO2-t.

  31. Tibor Kazi

    husel.info/video/video/0nqqhbictIa9ams.html András kommentjére vagyok kiváncsi

    1. Tibor Kazi

      Ennyit az 'Óvjuk meg környezetünket' fejezetről

    2. Andras Horvath

      Meg sem nezem.

  32. Cars and Others

    Flat Earth! Amúgy ez lett a kedvenc videóm.

  33. Kornél Bögi

    Mindig csak arról esik szó, hogy mennyivel több co2, mennyivel több szennyezés került a levegőbe X év alatt. Gondolom az mindenkinek megvan, hogy az utóbbi 50-60 év alatt a föld népessége megduplázódott ? 1950 ben még csak 2.5 milliárdan voltunk, most ~7.6 - 7.7. Akkor mit várunk ? Több ember, több szükséglet, több co2, józan paraszti ész. Esetleg tuti biztos, hogy ha fogjuk a 7.7 millárd ember autóállományát és kicseréljük mind elektromosra, akkor hurrá, ott leszünk mintha 2-3 milliárd ember élne ? Majd 60 éve van atomerőmű technológia és ennek ellenére is még mindig globálisan 80% fosszilis energia előállítás. Szóval ahogy a tények állnak, hirtelen el kell tüntetni 3-4 milliárd embert, és megoldódnak a klíma gondok, csak éppen ez kicsit fájni fog;>

  34. Norbert Laukó

    Igen,sok dologban igazad van,de van egy dolog amiről nem a kormány tehet.Akartak víztározókat azokra a területekre ahol például most erdőtűz van,de a klíma tüntetők és különböző szervezetek nem engedték.Azt mondták hogy a természet megoldja majd...és tényleg megoldja.Csak gratulálni tudok nekik...👌👌👌

    1. dezz

      Erre valami hiteles forrás? Csak mert nagyon megy a klíma-/természetvédők lejáratása, a fosszilis energiahordozókban érdekelt felek által.

  35. Zsombor Erdész

    az Ausztrália - Európa párhuzamod annyiban félrevezető, hogy Ausztrália nagy része sivatag, lakhatatlan. Ha az élhető területhez viszonyítjuk a tűz méretét, akkor arányában fél Magyarországnál jóval nagyobb terület ég.

  36. Györe Richárd

    Fura dolog ,hogy az ember itthon azért nem szól (már akiben lenne vagy van annyi) valakinek ha látja hogy eldobja a szemetét az utcán ,hogy ne dobd el az üveget a szemetet a bármidet mert attól fél ,hogy szájba vágják érte???!!! Szedem a szemetet az utcán tóvidéken bárhol amerre járok... Sajnos nem láttam még másoktól :( Szép világban akar élni mindenki de tenni csak kevesen tesznek BÁRMIT is érte....Dühítő ,hogy mindenki mástól várja a megoldást..Oldalakat tudnék ide írni de inkább nem teszem.. Abszolút egyetértek Andrással...

  37. George Lewis

    Horváth András Előbb tájékozódj! husel.info/video/video/uGqZh6x6mHmTm4g.html

    1. dezz

      @George Lewis A klímaváltozás egyre súlyosabb hatásait és az emberi érintettséget nem a média találta ki, hanem sokezer kutató. Gondolod, hogy 1db kutató (mik is a tudományos eredményei?) jobban tudja mindnél? Oké, még akár ez is lehet. De nem vennék rá mérget.

    2. George Lewis

      Andras Horvath Az éremnek két oldala van és te meg sem hallgatod azokat a hozzáértö szakembereket akik tényszerüek! Kizárólag a média propagandáját erösíted. Sajnálom mert az elektromos autókról szóló videóid tényleg jók csak amikor elökerül a széndioxid ... Jó lenne ha nyitott lennél a hiteles ész érvekkel alátámasztott információk befogadására...

    3. Andras Horvath

      Tudjuk, minden rendben.

  38. Krisz Krisz

    Elektromos autóval tudd menni az ember 200-300km hat gratulálok. Egy benzinnesel 600-700km-ert. Aki elektromossal megy,megérdemli h le robanjon.

    1. Krisz Krisz

      @Andras Horvath nem tetszik a kritika? Részvétem😪

    2. Andras Horvath

      Helyesírást gyakorold inkább...

  39. Péter Varga

    Be kell tömni a kipuffogót.

  40. András Szögi

    Az Ausztrál erdőtüzek nagyon nagy része szándékos gyújtogatás következtében indult. Kb. 180 gyújtogatót tartóztattak le mostanában. Nem engedélyezik a tűz terjedését megállító erdőírtásokat, ezzel már a 10 évvel ezelőtti hatalmas erdőtűz során is gond volt. Véletlen tűz (pl. villámcsapás miatt) nagyon ritka. 300 C fokon van öngyulladás. Nézd meg Ausztrália időbeni átlagos hőmérsékletét, nincs semmilyen komoly változás.

    1. Andras Horvath

      Nem igaz amit írsz. Ez a fake news. "NSW Rural Fire Service (RFS) Inspector Ben Shepherd said earlier this week lightning was predominantly responsible for the bushfire crisis. "I can confidently say the majority of the larger fires that we have been dealing with have been a result of fires coming out of remote areas as a result of dry lightning storms," he said." A 180 gyújtogató sem igaz btw. www.abc.net.au/news/2020-01-11/australias-fires-reveal-arson-not-a-major-cause/11855022

  41. Ádám Veres

    @Andras Horvath | Australia lehet hogy nagy a kontinens, es ahhoz kepest keves helyen van tuz. De pont ott all langokban, ahol a lakosagg tobb mint fele lakik. Vess egymasra nehany lakossag / tuz terkepet es legalabb mielott beszelsz rola.

    1. Andras Horvath

      Kicsit nezz mar ausztral hiradasokat, mielott beszolsz. Jelentos szamu lakossag nincs veszelyben.

  42. Ger Ró

    Most néztem végig a sorozatot. Nem olyan régóta, pár hónapja követlek téged Kedves András és hát elképesztő az életed. Itt tényleg volt minden, nehéz bármit is mondani. Óriási erő kelhetett ezeket a dolgokat elmondani. Nagy tisztelőd vagyok. Gergő :)

  43. Schubert Tuning

    Egy elképzelt világban,ahol mindenki egyenlő,társadalmilag és anyagilag,max ott lehetséges,hogy megmondom pista bácsinak hogy ne fával oldja meg a fűtést....nem hobbi a fa tüzelés,nem hobbi a régi dízelek,swiftek,mert 100-200e ftos autók,amivel gyereket lehet vinni iskolába,utána dolgozni,és ezt nem lehet bringával megoldani,főleg télen.

    1. Schubert Tuning

      @Andras Horvath úgy értem, ha valami szegény, nincs pénze hogy ne fával futson, és vegyen új kocsit a régi lada helyett, nem választható más.

    2. Andras Horvath

      Senki nem mondta, hogy hobbi.

  44. Károly Fülöp

    Paksról semmilyen káros anyag nem távozik, aha. A még pár évtizedig sugárzó atomhulladék mi?

    1. Károly Fülöp

      @Andras Horvath de elég gond megoldani, hogy ne távozzon ;) No de mindegy, van még hiba bőven abban amit előadtál, de nem az a lényeg, jöjjönek a további videók, ettől még nézni fogom :) Szóval mindent bele, remélem hamar lesz új autó és a házad is lassan lakható lesz :)

    2. Andras Horvath

      Co2 nem tavozik. A futoelemek sugarzasa sem tavozik egyebkent.

  45. GERGELY TÓTH

    A hidrogénnel mi a helyzet? Az jó vagy rossz?

    1. Andras Horvath

      Nem hatekony.

  46. Joci Horvath

    Mi az a csúnya ocsmány doboz szólok a legrosszabb lakatosnak a rutinnál megcsinálja 🤣🤣🤣🤣

  47. ww95

    zoldenergia.blog.hu/2020/01/16/az_akkumulatorok_nem_mentik_meg_a_vilagot_ii_resz Ez az Indexen jelent meg, a legolvasottabb magyar hírportálon. Gondolom többen fogják olvasni,mint látni ezt az oldalt. A végkövetkeztetése a cikknek,hogy ezen a bolygón csak és kizárólag az olaj az egyetlen megoldás mindenre.

  48. Tóth Roland

    Szeretem neha a videoidat! Nem mindig, de ja... ez most eleg jo lett!

  49. Ferenc Dely

    1. Paks nem szennyez? Ennek még azért nézz utána... 2. Ha Budapesten leállítanád az összes autót, csupán 5-8%-kal lenne kevesebb szmog a városban. 3. Szintén érdekel, hogy ha az összes autót lecserélnéd Budapesten elektromosra, azokat hol és hogyan töltenéd? 4. ...ha ennyi néződ és feliratkozód van, egy kicsit jobban utána járhatnál annak amit mondasz. Holnap egy beszélgetésben valaki arra fog hivatkozni amit Te itt elmondtál, és nem fogja érteni, hogy miért nevetik ki. Megértem, hogy tetszik a Tesla, lehet érte rajongani is és még abban egyetértünk, hogy autóipari mérföldkő, de azért nem a 21. század kisjézusa. Biztosan lesz egy olyan időszak amikor a mérleg átbillen az elektromos autózás felé, de a mostani még nem az. Nagyon nem... Az Apple-BMW párhuzam is sántít egy kicsit. A BMW az autóiparban mondjuk egy Toyotához vagy egy VW Konszernhez képest családi vállalkozás. "Almát a körtéhez" esete... Noch dazu a számok sem stimmelnek, de ebbe most ne menjünk bele...

    1. Ferenc Dely

      @Andras Horvath 1. Azt mondtad - idézem: "A Paksi Atomerőműből semmilyen károsanyag nem távozik." Valóban, Co2 nem távozik az energiatermelés során, és amíg a fűtőelem használatban van, az sem veszélyes hulladék. És utána? 2. Viszonylag hozzáértő, neves egyetemi tanár szavait rendezted le egy egyszerű "nem igaz"-zal. Bocs, nekem ez kevés. 3. Norvégia energiatermelésének ~97%-a megújuló energia a magyar ~8-cal szemben (és akkor jófej voltam, mert felfelé kerekítettem). Van elég zöldenergia amiből tölthetik az autókat, továbbá a norvég elektromos autós kultúra valamikor a 90-es években kezdte bontogatni a szárnyait, tehát itt is van egy kis lemaradás (nekünk is, meg kb. a világnak). Egy középkategóriás elektromos kompaktot jelenleg olcsóbban megkapsz ott, mint egy ugyanolyan benzinest vagy dízelt. Illetve ösztönzik a vásárlást is a magánszemélyeknek és a cégek részére is. Olcsóbb útdíj, olcsóbb parkolás, áfamentesség, flottacsere esetén állami támogatás ha elektromosra cserélik az autót, sorolhatnám... Ezek alapján hülyék lennének nem elektromos autót venni. A törvényt meg hagyjuk amit nyilván Te is ismersz. (Melyik is ez a törvény?) 4. Még mindig kétlem, hogy használható az Apple-BMW (13 Milliárd dollár profit/negyedév vs. 1 Milliárd dollár/negyedév) összehasonlításod valamire. A kedvedért nézzük a szóban forgó cégek 2019 évi nettó jövedelmét. Apple 55 Milliárd dollár, Sony 8,2 Milliárd dollár, Tesla -0,827 Milliárd dollár, BMW 3,6 Milliárd dollár, (VW AG) 15 Milliárd dollár Szóval még mindig a Tesla a f*szagyerek? Nézzünk egy 10 éves marzsot is? Mer' szívesen... :)

    2. Andras Horvath

      1. Co2, 2 nem igaz, 3, nem 1 nap altt fog lecserelodni norvegok megoldottak, 4, elegge utanajarok edukald magad

  50. Horváth Krisztián

    Kedves András, A videód feltöltésénekidőpontja 2020.jan.15. A 0:37 időpontnál látható légszennyezettségi térkép készítésének ideje meg 2017.01.01. Az eredeti kép ahonnan kimásoltad és ügyesen levagdostad a fej- és láblécet róla itt található(persze lehet h máshol is fent van még): www.delmagyar.hu/szeged-es-kornyeke/vessenek-egy-pillantast-a-szmogterkepre-es-borzadjanak-1030069/ . Senki sem vitatja légszennyezést, de hogy ennyire agyhalottnak nézzél embereket ekkora követőtábor esetén, kurva szánalmas. 3 évvel ezelőtti állapotokról beszélsz és mutatsz róla képeket? Megint összeollóztál egy-két képet, és megint nincs köze az aktuális helyzethez. De végülis amíg benyalják az összes szavad, van nézettséged és megélsz belőle, addig nincs gond

    1. Andras Horvath

      Megegyszer mondom: nem torlok kommenteket. Mint latod ezek is itt vannak. A videoban elhangzottak pedig megfeleltek a valosagnak, mult heten szar volt a levego vissza tudod nezni, keress ra ha nekem nem hiszel. Realtime pollution mapre keress ktt van minden nap adata orszagosan, meg varosonkent is.

    2. Károly Ambrus

      @Andras Horvath ez ebben a formában nem hiszem, hogy igaz, lehet játszani a kifejezésekkel és nem törlésnek hívni a tiltást vagy hasonló. Nagyon sok videód alatt olyan hozzászólások váltak köddé amiben semmilyen trágár vagy minősíthetetlen tartalom nem volt. Ezen téma kapcsán pedig felmerül bennem, hogy hány olyan tartalmad volt ami olyan illusztrációt tartalmazott ahol ez nem volt feltüntetve és nem felelt meg a valóságnak? Jelen esetben meg teljesen értelmetlen, mert az időkép szmogtérképét simán elérhetted volna.

    3. Horváth Krisztián

      Nos, ha egy ilyen videót készít vki a szmogriadó tájékoztatási fokozatának elrendelése után néhány nappal, és bevág egy 3 évvel ezelőtti képet, ahol láthatóan valóban elég rossz a levegőminőség az ország számos területén, de persze mindez egyáltalán nem fedi az aktuális, jelenlegi valóságot, akkor ezt nem nevezném illusztációnak, inkább az emberek félrevezetésének, hiszen a legtöbben utána sem néznek a valóságnak, csak megnézik a kamu összeállítást és tudatosul bennük, h ha lemennek ma a boltba, akkor azonnal köhögni kezdenek, rosszul lesznek stb. Az illusztáció szóról szegről-végről hallottam, de te a Claus-üzemről bizonyára nem, mert akkor 2:10-nél nem "sokettőznél"

    4. Andras Horvath

      Károly Ambrus egyetlen kommentet sem toroltem a video alol. Csak akkor torlol ha valaki minosithetetlen stilusban ir.

    5. Károly Ambrus

      na, ez a komment se sokáig lesz látható :D

  51. Video nator

    A szmognak 2 fajtája van hivatalosan. Londoni típudú és Losangeles típusú. Nem nem csak a kipufogókból jön bár valóban hozzátesz.

  52. Z B

    A 3 perces videó is hosszú, ha semmitmondó, miként a 30 perces sem hosszú, ha tartalmas. Szerintem.

  53. Copy Croat

    Ezt a Sony autót bebuktad 🤭 igen ott van a ces-en ;) ott van élőben kiállítva

    1. Copy Croat

      @Andras Horvath A másik meg hogy azt mondtad hogy le van rajzolva és kész és ilyet te is tudsz. Hát akkor hajrá, rajzold le, készíts concepció autót, mert hát úgy adod elő mintha ez olyan egyszerű lenne, hogy fogsz egy papírt, tollat aztán hajrá és tökre lenézed ezeket.

    2. Copy Croat

      Ahhoz képest hogy 1 percet szántál rá, ez a főcím 🤫😉

    3. Andras Horvath

      Dehogy buktam be, jesszus...

    4. Andras Pellionisz

      "a Sony autót bebuktad - ott van a ces-en élőben". H. András helyesen mondta, hogy "concept car" (amit ki lehet állítani, de attól még nem prototípus, lehetne részletezni). Érdekes, hogy "tágabb értelemben" mind a Tesla, mind a Sony "a Monarchiából" eredt. Nikola Tesla a mostani Horvátországban született. A Sony "concept" kocsi hardware-ét pedig a szintén szomszédos Ausztria Graz városának híres Magna Steyr üzeme rakta össze...

  54. Kovac Florian

    Nem jártál még Kairóban vagy Bangkokban!

    1. Andras Horvath

      Nem is akarok oszinten szolva.

  55. Márton Solymosi

    40-50év a megoldás? Akkorra már nem lesz emberi élet a Földön...

    1. Andras Horvath

      Dehogynem lesz. Az ember alkalmazkodik. Csak nem lesz tul kellemes az elet, ha igy folytatjuk.

  56. Márton Solymosi

    Budapesten azert van szmog, mert az “irodista elit” lekoltozott agglomeracioba, es onnan jár be nap mint nap (órákat töltve a dugóban) a luxusterepjárójával...

  57. Ákos Lehoczki

    Arról is beszélhetnel vkivel milyen akusztikai karakterrel rendelkező térben airdemes hangot felvenni =) am hajrá +minden ;)

    1. Andras Horvath

      Ez a lakasom, ahonnan raadasul nemsokara elkoltozom. Mikroportot is hasznalhatnek, hogy kevesebb legyen a visszhang, de sokkal kenyelmesebb igy.

  58. Papi

    Az az időképes térkép megtévesztő, mivel sok helye nincs légszennyezettségmérő, ezért az algoritmus magától színezi be a térképet. Erről egyébként az Országos Meteorológiai Szolgálat beszélt is már, célozva az időképre, hogy igen megtévesztőek ezek a térképek, amik megyeket színeznek be olyan sötétre.

  59. Ricsi Szentiványi

    igazad van minden az egyensujrol szol

  60. Crypto Miner

    Még egy kérdésem van: egy 17 perc 35 másodperces videó megvágása és 60 ezer megtekintése menni CO2-t termel?

    1. Andras Horvath

      Kiszamoltad mar, vagy csak kotekedsz? Tenyleg nem nehez feladat, es akkor lenne alapod beszolni.

    2. dezz

      @Crypto Miner De. Most meg terelsz. :) Ráadásul hamisan, mert az árnyoldalakat is meg szokta említeni. Legfeljebb nem azt mondja róla, amit hallani szeretnél.

    3. Crypto Miner

      @dezz Nem, korábban is leírtam már. Az éremnek mindig két oldala van, de Handras csak és kizárólag az érem "szebbik" oldaláról hajlandó beszélni.

    4. dezz

      @Crypto Miner Komolyabbra fordítva, komolytalan a kérdés. Ha valami teljesen érdektelen dologról beszélne vagy készítene videókat, amit emberek csak végtelen unalmukban néznek meg (mint sok mást a YT-n), az energiapazarlás lenne. Itt nem ez a helyzet, fontos kérdéseket boncolgat (ami sokaknak kényelmetlen, érdekeket sért, stb.) és hatással van sokak gondolkodásmódjára. Ez hosszabb (vagy akár rövidebb) távon sokkal több CO2 (és egyebek) kibocsátását segít megelőzni, mint amennyi elment rá. Csak azt nem tudom, miért kell ezt ilyen szájbarágósan elmagyarázni? Magadtól ez meg sem fordul a fejedben? Vagy élvezed, hogy ilyen bugyuta kérdésekkel húzhatod le?

    5. Crypto Miner

      ...csak nehogy a következő videóban elsírja itt nekünk magát Handras, hogy már megint bántják...

  61. Surmoka

    Ausztráloknál lassan kétszáz embert tartóztattak le szándékos gyújtogatásért. Miattuk ég az erdő. Cseppet se lepne meg, ha klimahisztiző aktivisták lennének.

    1. Andras Horvath

      Surmoka es ha tovabb olvasnal akkor ott van, hogy nem a gyujtogatas okozza a nagy tuzeket. "I can confidently say the majority of the larger fires that we have been dealing with have been a result of fires coming out of remote areas as a result of dry lightning storms," he said." www.abc.net.au/news/2020-01-11/australias-fires-reveal-arson-not-a-major-cause/11855022

    2. Surmoka

      @Andras Horvath lónak a faszát kamu. Még a szélsőbalos CNN is lehozta, tessék, ne engem vádoljatok féknyúzzal. A globális melegedés pár tized fokos évi változása nem gyútja fel a bozótot, ehhez nem kell három diploma, elég néha felnézni a kapálásból. edition.cnn.com/2020/01/07/australia/australia-fires-police-action-trnd/index.html

    3. Andras Horvath

      Kamu.

    4. dezz

      Forrás?

  62. Antal Lindmayer

    Szerintem írd ki hogy mikor miről beszélsz mert lehet hogy valakik csak egy bizonyos témát akarnak megnézni. Egyébként jók a videóid.😉

  63. ivan borik

    Lehet engedni kellett volna a kisebb iranyitott tüzeket, mint ahogy evszazadokig volt korabban es nem ugy ahogy az elmult kb 20 evben minden tüzet megtiltani, lehet ez volt a termeszet valasza Ausztraliaban az idiota politikajuknak, a benszülöttek figyelmeztették a tudatlan "zöldeket" a veszélyre. Ezenkívül 200 gyújtogatót fogtak el (és mennyit nem, 2000?), óvatosabban kellene ezekkel a tényekkel banni Horváth úr. Amiért viszont megemelem a kalapom ön elött az az öserdö eltulzott szerepenek a cafolata az oxigen kibocsátas teren, pontosan úgy van ahogy mondta.

    1. dezz

      @ivan borik Pl. Meg nyilván semmi köze az egyre nagyobb szárazságnak és hőségnek az egyre nagyobb tüzekhez. Más "becses forrás" meg azt írja, hogy minden évben vannak ilyen tüzek, itt is, Afrikában is, Dél-Amerikában is, nincs itt semmi látnivaló... (Gy. k. nem ekkorák.)

    2. ivan borik

      @dezz melyikkel? a minimum 200 gyújtogatóval?

    3. dezz

      Óvatosabban kellene bánni ezekkel a kamu hírekkel.

  64. Selavy Iyena

    6:59 "Én is tudok rajzolni". Tényleg? Akkor rajzolj már legalább! Az idő előrehaladtával egyre unszimpatikusabb ez az arcoskodás. Mégis mire ez a magabiztos flegmázás? Mi az az egetverő teljesítmény, ami miatt ilyen lazán lefikázhatsz Sony-s mérnököket, akik azért csak csináltak egy autót, ami gurul. Te hány autót is csináltál? Vagy hány autót is "rajzoltál" le eddig? Az, hogy beteszed a segged szponzor autókba és nyomod a gázt, felveszed videóra, megvágod, és okosan "megszakérted", ne legyen már egyenértékű azzal, hogy valaki koncepcióautót tervez és épít! El vagy tévedve, de iszonyúan. Jobb lenne egy kis alázat, meg a helyén kéne kezelni az influencerkedést és nem okoskodni bele a mérnök bácsik dolgába, amiről lövésed nincs.

    1. Andras Horvath

      Mondom szovegertesed 1-es. Soha gyartasba nem kerulo autot en is tudok rajzolni. Nem a szepsegen vagy a designon volt a hangsuly.

    2. dezz

      @Selavy Iyena Ez ismerős. De nem hiszem, hogy ne lenne tisztában a fentiekkel. Viszont ez az autó valószínűleg csak látszólag egy teljesen működőképes, akár gyártható valami. Ezt jelképezte a rajzolás. Lehet, közben a kezével idézőjeleket kellett volna mutatnia.

    3. Selavy Iyena

      @dezz Nem, nem értettem félre. Tudom, hogy ez egy koncepció autó, én is olvastam a Sony nyilatkozatát, meg olvastam máshonnan is róla. Nem ez a probléma, hanem ez az arcoskodás. Ez a koncepció autó elég sok ember elég sok órányi munkája volt és kicsit több szürkeállomány meg szakértelem kellett összehozni, mint ezt a remek videót (meg az összes eddigit együttvéve). Totál felkúrta az agyam ez a flegma szöveg. Magam az IT szektorban tevékenykedem több évtizede és pontosan ugyanezt a flegma, fogalmatlan szöveget szoktam hallani azoktól a projekt managerektől és marketingesektől, akiknek lövésük nincs arról, mit jelent és mivel jár mérnököknek lefejleszteni egy terméket, csak bemondják az ügyfélnek, hogy "jövő hétre kész", "ez a srácoknak csak ujjgyakorlat", aztán vagánykodnak, hogy ők is az IT industryban utaznak. A nagy szart. Autó-megszakérteni sem az autóiparban utazás. Nagyon nem.

    4. Selavy Iyena

      @Andras Horvath "Én is tudok ilyet rajzolni". Nosza! Következő videódban várom.

    5. Andras Horvath

      Nyugodj mar le. Szovegertesed 1-es.

  65. Bálint Köte

    Maradj meg egyszerü porszivoügynöknek.

  66. Crypto Miner

    Tegyük le az autót. Rendben. Ha holnap az budapesti embereknek csak az 5%-a leteszi az autóját, összeomlik a tömegközlekedés. Egyszerűen nincs felkészülve a BKV (vagy BKK nevezzük, ahogy akarjuk) arra, hogy több embert elvigyen A pontból B pontba. Nézd csak meg kedves Handras, hogy pl. a külső kerületekben milyen retek buszok közlekednek, keresd meg mondjuk a BPO-001-es forgalmi rendszámú buszt, az egyik legrosszabb állapotban lévő busz. Azt szeretném látni, amikor nem elektromos autókat mutatsz be, hanem a megvásárolt havi BKV bérletedet. Csak 1 hónapig közlekedj mindenhova BKV-val és igen, a videós cuccaidat is cipeld hátizsákban és akkor majd meglátjuk mi lesz a véleményed a BKV-ról. Könnyű úgy pofázni valamiről, amiről halvány fogalmad sincs, mert az "úri fiú" segge alá odatolták a Teslát és az "úri fiúnak" már nem felelt meg az 1 éves i3-as BMW. Most meg sír a szád, hogy nem tudod mivel közlekedj. Biciklivel, rollerrel, BKV-val. Sajnos az emberek többségének tudod dolgoznia kell, és nem leszaromságból nem vesz elektromos autót. De ezt te úgysem fogod megérteni. Szerezz nekem is egy elektromos autót és eskü azzal fogok járni!

    1. Andras Horvath

      Rosszul. Nem valtozott jelentosen a lakossag szama. A belvarosban nem lett tobb lakas. A turistak nem autokaznak.

    2. Crypto Miner

      @Andras Horvath Igen, de Budapest lakossága sem volt ennyi, mint ma. A túristák számáról nem is beszélve... vagy rosszul tudom?

    3. Andras Horvath

      Te figyi. Amikor en gyerek voltam fele ennyi auto volt, es valahogy tuleltunk a varosokban.

    4. dezz

      GreenGo, MOL Limo, DriveNow. Mit gondolsz, mik ezek? A BKV valóban szégyen, nem így kellene kinéznie és működnie egy világváros tömegközlekedésének. Egyébként szmogriadóban bármikor alkalmazhatják, hogy pl. páros napon csak a páros rendszámú, páratlanon a páratlan rendszámú autók közlekedhetnek az adott városban/városrészben. Vagy más variációban, a legszennyezőbb, régi autók nem. Akkor nem 5% lesz kénytelen letenni az autót. Azt hiszem, volt is már ilyen.

  67. iCars for you

    Andras ne haragudj de beszelj a sajat nevedbe... a fiatalok epp hogy vesznek autot es azt keresik legtobjuk hogy jol felszerelt es olcso aron legyen es persze tele technikaval

    1. iCars for you

      @Andras Horvath engem nem erdekel nemet kutatas hogy mit csinalnak a nemet fiatalok, en kizarolag csakis a magyarorszagi, es az erdelyi fiatalokrol beszeltem.

    2. Andras Horvath

      @iCars for you ezek szerint nem kerestel ra... “ Az átlagos autóvásárló egyre idősebb, állítja egy friss német kutatás. A fiatalok alig vásárolnak autót, Németországban évről-évre emelkednek az eladások, ahogy azok vásárlói is egyre idősebbek. Mi az oka ennek a matuzsálem-effektusnak? A német fiatalokat nem érdeklik az autók? 2017 első négy hónapjának alapján az átlagos használtautó-vásárló 44,8 éves, míg az új kocsik vásárlóinak átlagéletkora 52,8 év volt. A változás szemléltetéseképpen: 1995-ben az átlagéletkor használtautó-vásárlók esetében 37,5 év volt, ami igen komoly emelkedés, de az új autók tulajdonosai között is 14,5%-ot emelkedett az átlagéletkor.”

    3. iCars for you

      @Bugsy Don hat nem mindegyik , mert k****ra draga es inkabb egy konvencionalis autott vesznek, de azert ne erositse nekem hogy nrm vesznek uj autokat a fiatalok

    4. Bugsy Don

      A fiatalok nem elektromost vesznek 😁☝️

    5. Andras Horvath

      Nem. Keress ra, millio statisztika van erre.

  68. PeaNut

    +Andras Horvath Kedves András! Nem Opel Corsa E, hanem Opel e-Corsa, csak a pontosság kedvéért. Végig következetesen rosszul mondtad ;) Üdv, Péter

  69. Dreamer

    Városokban támogatni kellene az lpgs autókat, szinte 0 a szállopor kibocsájtás, 30%kal kevesebb a co2, 90%kal kevesebb a nox kibocsájtás mint a dizelek. Erre miért nem cuppan szinte senki?

  70. Máté Szabó

    Szeretem azokat a videókat ahol nem csak a hülyeség megy hanem olyan dolgok amelyről kell beszélni

  71. Gerikeke

    A ford mustang mach e nem annyi lesz amit irtal. legolcsóbb változata a “Select” kivitel. Az alap modellhez már 43 895 dollárért, azaz nagyjából 13.5 millió forintért hozzá lehet már jutni. Ez a változat nagyjából 370 kilométert tud megtenni egyetlen feltöltéssel. Kérhető AWD és RWD hajtással és 18″-os kerék az alap. Gyorsulása közel 5 másodperc 60 mérföld/órára. Azonban a Ford is először a “First Edition” jelzéssel ellátott limitált példányokkal kezdi a Mach-E felvezetését. Ennek az ára 59 900 dollárról indul, ami valamivel több mint 18 millió forint. Ezért az árért cserébe exkluzív külső fényezést, egyedi-megjelenésű utasteret, vörös féknyerget és 19″-os kerekeket kaphatnak a vásárlók.

    1. Andras Horvath

      43k dollar, az nem 13 milla. Az a netto usa ara. Itt lesz 15-16 milla indulo, lasd tesla eus arak.

  72. Bálint Varga

    Ez mind szép és jó de még mindig nem elérhető áron vannak ezek az autók a magyar átlagemberek számára.

    1. Andras Horvath

      Ezt mindig beirja valaki minden video ala, de nem ertem miert, teljesen nyilvanvalo teny, hogy még nem tud barki elektromos autot venni.

  73. RelakSHUN

    e-tron Sportsback-nek láttam a high-end lámpáiról videót... Hát az egy egészestés előadást tart az úton :D Szívesen megnézném élőben.

  74. ErikSon gamer

    Az a Mitsubishi mit akart ott 😂😂

  75. Kai Eisberg

    Tényleg törlődnek a hozzászólások. Tegnap írtam én is, ma már nincs meg. Pedig semmi negatívat nem írtam...

    1. Andras Horvath

      En nem torlok egyetlen hozzaszolast sem es mas sem. Ha nincs ott, akkor a youtube torolte.

    2. dezz

      A YT akár egy szó miatt is töröl. Vagy valami kezdetleges MI-vel.

  76. Zoltán Tóth

    Az a baj szarik mindenki a másikra, mindenki önző módon csak magával foglalkozik, meg azzal ő mivel tud hencegni a közösségi oldalakon, meg az utcára kidobott kutya cica stb mert tél van,de biztos a családi ház udvarán melegebb van mint az utcán. Na mindegy, nem vagyok állat gyűlölő mert szeretem a kutyákat volt is,de az állatnak pont elég annyi segítség ha adunk nekik enni és inni. Nem a közösségi oldalak -on kell reklámozni tenni kell, ahogy ember társainkal szemben is nem önzőnek lenni hanem segíteni! És az önzőség elfajult egy olyan szintre, hogy már a környezetszennyezés sem érdekli őket, csak egy példa:egy vidéki autószerelő hova teszi a sok fáradt olajat amit le engednek az autókból, na ki tudja? Segítek konkrétan azzal fűti napközben a műhelyét és a házát is csak mert az ingyen van, holott egy mondjuk ki őszintén lenne miből fizetni a fűtést, de nem mert ez így nem kerül neki pénzbe de az hogy mennyi gyerek lesz emiatt asztmás vagy bármilyen légzőszervi betegsége de akár lehet az felnőtt is, az már nem számít! Lehúzza a pénzt az alkatrészen, a rezsióradíjjal, és még a fáradt olajból is hasznot húz! És ez csak egy példa! Úgyhogy elösször az emberek fejében kéne rendet rakni addig nem ér az egész egy fapadkát sem! Sajnos!

  77. László Kasza

    Amíg a kényelem fontosabb mint bármi más addig nem fog megszűnni az ipar és a szennyezés. Nagyszüleim házában kb 0 volt a szemét és mindent maguk csináltak házilag. Nem kell messze menni a régi paraszti világ ökológiai lábnyoma elenyésző volt ha volt egyáltalán.

  78. Dani Misi

    Kedves András! Ajánlom Magyarósi Csaba idei 2. videóját. Jó lenne nem csak panaszkodni :)

    1. Highwayman

      @Andras Horvath Régen sokkal kevesebb volt a benti videó. Ami volt az is inkább tech cucc tesztje. Ilyen mesélős max havi 1-2. Kicsit olyan megúszósak mostanában a videóid. Kell a heti kettő, szóval csinálsz egy hagyományosat, a másik meg kommentálod a heti híreket és kész. Nem ilyen volt ez régen. Interjúk izgalmas személyekkel, napelemes téma, elektromos bicikli, motor, tech kütyük stb volt. Biztos zavar, hogy nincs tesztautó vagy külfõldi út, de attól még kicsit fel lehetne dobni a videókat.

    2. Andras Horvath

      Na itt az en kommentem is eltunt. A lenyeg: eddog sem voltak telen latvanyos videok, max ha kivittek kulfoldre.

    3. Highwayman

      @Andras Horvath Egy szakmai kritikát szeretnék megosztani. Elsősorban azért iratkoztam fel erre a csatornára, mert videózástechnikailag a legjobb magyar tartalmak közt volt. Viszont az utóbbi 1 évben hiányérzetem van. Tisztelem (de sokszor nem értek egyet) András vélemènyét, de kezd kicsit unalmas lenni ez a leülök a szobámba és jól elmondom stílus. Persze megosztó témákról beszélni mindig nagy nézettséget hoz. Régen menő és dinamikus volt ez a csatorna. Volt videó, amit csak a penge videószerkesztés miatt néztem meg. Drónfelvételek, vágóképek, közeli shootok stb. Mostanában meg rosszabb esetben otthon van egy fix kamera, vagy az autóban 2 fix kamera. Dinamikus videózást vissza kellene hozni. Pörgős tesztek, utazások, érdekességek. Bármi csak ne a panelban üldögéljünk. Szerencsétlen nézők annak örülnek, ha a macska legalább átsétál a képen mert azon kívül semmi nem történik a videóban. Akár hallgathatnánk is, mert nincs mit nézni rajat. Hacsak valaki nem izgul 1-2 grafikonra vagy bevâgott képre. És mára minden 2. tartalom ilyen statikus. Még egyszer hangsúlyozom ez kivételesen nem a tartalom kritikája hanem a képi világé.

    4. Andras Horvath

      Crypto Miner nem hulyeztem le senkit aki nem engedheti meg. Szovegertes.

    5. Crypto Miner

      @Andras Horvath Jajj eltűnt a hozzászólásom, sebaj legépelem újból. Semmit nem akarok, csak korrektséget a részedről. Azt, hogy ne hülyézz le mindenkit folyamatosan csak azért, mert nem vesz mindenki elektromos autót úgy, hogy azt Te sem engedheted meg magadnak, mert önerőből Te sem tudsz venni egyet. És az meg egyáltalán nem igaz, hogy 0 káros anyag kibocsátása van az elektromos autóknak. Csak korrektséget várok el, semmi mást.

  79. bence nagy

    oké nézni fogom

  80. bence nagy

    Én faluban lakok András meg mindenki

  81. Kingat Tartis

    Szánalom ez a csávó. 'Az a megoldás, hogy vegyen mindenki ev-t" Mintha bazmeg azért kéne könyörögni, hogy vegyen fel mindenki fehér pólót, ne feketét. Haló, megvan, hogy nincs rá pénz, de akinek van, az is várólistán van mert nincs elég autó, és ha mindenki venne, akkor meg áram nincs? Hol van ennek a dumának realitása? Vegyetek 15 milliós autót, mert szar a levegő. Persze, ha kaptok. Az ilyen baromságokat meg remélem senki nem hiszi el, hogy "minden 6. a légszennyezettség miatt hal meg. " Faszság. Persze, rá lehet fogni, mindenre mindent. Ha minden hatodik ember nem dohányzott, nem ivott, nem volt túlsúlyos nem szenvedett balesetet, akkor nyilván a légszennyezésbe halt meg 80 évesen. Mert amúgy örökké élt volna... Azt is nehezen hiszem, hogy Ausztráliának az segítene, ha a miniszterelnök otthon marad. És? Oltsa? Az egymilliárd állatot is nehéz elhinni. 21ezer állat négyzetkilométerenként? És egyik sem megy odébb tűz esetén?

  82. Bencze

    ezek a grafikonok ahol 200ról kezdődik 400 a teteje és az ember csak azt látja hogy hűhaha semmiből a maxba ugrott. 200ról 205-re is pont így lehetne ábrázolni csak koordináta rendszer kérdése. és még azt sem tudjuk mit ábrázol. szóval túl könnyű manipulálni, plusz ez egy politikai téma lett, a baloldal megtalálta mint politikai eszközt a felemelkedésre és innentől tele lesz minden dezinformációval, marketinggel meg kampánnyal és a kérdést sem lehet elhinni...

    1. Andras Horvath

      @Bencze semmi manipulativ nincs az altalam berakott statokban. Az r8-at miert ne tesztelhetnem le, mellette i3-assal jartam. Forma 1 videom is volt. Attol meg, hogy en barlangba koltozom a vilag nem fog.

    2. Bencze

      ​@Andras Horvath Nem tudom tényleg nem érted vagy csak szeretsz személyeskedni a követőiddel, nyilván arról beszéltem, hogy a statisztika alkalmas manipulációra egy grafikon esetében annak függvényében, hogy milyen skálák mellett ábrázolsz dolgokat, pl 0 helyett egy tetszőleges értéket és mindjárt mást mutat. Ha meg nem laksz egy kő alatt akkor azt is láthatod, hogy a politika az utóbbi 1-2 évben nagyon felkapta ezt a témát és a baloldal arra használja, hogy politikai tőkét kovácsoljon belőle (mindenki mást hülyének beállítva, hogy ezzel növelje a kontrasztot mint a világ megmentői) és amikor a politika rászáll egy témára akkor mindig rengeteg megtévesztés jár ezzel együtt és az igazság sokszor elvész sajnos, mivel a politikai harcokban sosem a valóság vagy akár mi számítunk hanem kizárólag a győzelem. Az ember azt gondolná ennyi idősen észrevetted már... Azért gratulálok a stílusodért, elég mélyre sikerült leharcold magad, nem lehetett könnyű. u.i. alapvetően nincs sok gond azzal amit mondasz koncepcionálisan és az sem baj ha lelkes lettél nagyhirtelen, de azért ne felejtsük el, hogy talán 1 éve sincs, hogy r8-ban láttalak a Vácin... szóval nem biztos, hogy érdemes a felsőbbrendűt játszani. Ha esetleg sikerül értelmezned a mondatot és rájössz, hogy az adatok manipulatív reprezentálási módjáról beszéltem nem arról, amit a számok jelentenek az már óriási siker lenne. A számokról nem beszélek mert nem értek hozzá, ahogy legtöbb emberrel ellentétben fociról sem szoktam szakérteni erről sem szeretek, a föld co2 ingadozásairól, kilengéseinek okairól és hatásáról sem, volt sokezer ppm, lesz még.

    3. Andras Horvath

      Tehat ha duplazodik a co2 mennyisege a legkorben 100 ev alatt az szerinted baloldali propaganda. Idiota.

  83. emanacio       - Mr.Fusion

    Az akkuba kellene egy kis Po-Pb és nem dermed le.Ez megoldja a fűtést is. Mellesleg egy bizonyos elrendezéssel az akksit folyamatosan tölti. De ez a technológia polgári használatra soha nem lesz elérhető! Ez űrtechnika az 1970-as évekből (50éves)!

  84. Tamás Jánosi

    A széndioxid nem üvegházhatású gáz. Az a görbe a Mann féle hokiütő görbe, arról meg tudjuk, hogy ordas nagy kamu.

    1. Andras Horvath

      Aha. Ez sem igaz.

  85. Tamás Jánosi

    Megmondták, hogy 2020-ban bedurvulnak az erdőtüzek. gondolom ezért kellett egy kis gyújtogatással rásegíteni, mert micsoda blama lenne, ha nem...

    1. Andras Horvath

      Nem igaz.

  86. rlaci

    50tol 70ig meg attol feltek jegkorszak lesz es jo dolog az elektromos auto, de ne feledjuk a dizelmozdonyt is direktbe villanymotor hajtja. szerintem van eleg ralatasod es tudod, hogy a szen korszak utan most a dizel korszakban elunk es tobb mint valoszinu, hogy a hidrogen korszak a kovetkezo, ami igazabol kinalhatna is egy fenntarthato jovot, de valamiert megsem annyira kapdosnak egyelore utanna, mert a penz beszel, a kutya pedig ugat. az emberek egoja eleg sertodekeny es megfogjak venni a dragabbat, ha azt hiszik jobb eberek tole, de en ilyen tevhitekre alapozva manipulalni egesz tarsadalmat dogmatikusnak talalom es abban is biztos vagyok,. hogy Gretatol vannak kepzettebb szakemberek is akik maskepp velekednek, mint o. en ertekelem az igyekezetet a kislanynak, de szerintem mindenki tudja, hogy csak egy eszkoz es eszkozkent is hasznaljak es leszarja maga az a hatalom is, akinek jelenleg most kapora jon, mert ugyanigy fogjak eltaposni kesobb, ha masok lesznek az erdekek

  87. Dániel Korrós

    Ha a bmw nem 992milliárd eurót nem költenének egy Bayer München reklámra akkor nem 1 milliárd lenne a profitja (Azaz nem költött mert az Audi 998milliárrdot adott és ők vitték el a reklámot)

  88. mrcll

    Az lenne a kerdesem hogy a fa tuzelesnel jobb az hogy oroszországból ide hozzák a gázt ?

    1. Tamas Szulyak

      Csövön érkezik a gáz,nem kerekeken. A fát egy Diesel teherautó fogja pöfékelve kiszállítani tehát az szennyez.

    2. Andras Horvath

      Nem tudom fejbol, valszeg igen.

  89. Márton Somody

    Bocs az erdőtűz nem azért van mert globális felmelegedés van. Az erdőtűz azért van mert minden évben kontrolálta fel kéne gyújtani az avart na ez így most lehet fura de levezetem: az ausztrál őslakosok rendszeresen tették ezt mert: a száraz vékony avarrétegnek alacsony a gyuladási hője így nagyon gyorsan elég és kialszik mielőtt nagy mértékben elterjedne továbbá mivel a fáknak magasabb a gyulladási hője így az alacsonyabb hőmérsékleten elégő avar nem tenne bennük kárt. Ellenben az mióta nem gyújtyák rendszeresen az avarréteg megvastagodott és nedvesebb lett. Eredmény: nő a gyulladási hő (ez már a fáknak is árt) nem fogy el gyorsan az égehető anyag ezért terjedni tud. Ezért van ez az egész.

    1. Márton Somody

      @Andras Horvath ahogy a te indokodat is, én inkább tartom reálisnak azt a verziót amelynek ismerem a logikai levezetését.

    2. Andras Horvath

      Ezt mar millioan cafoltak, keress ra.

  90. Ádám Halász

    Szia András! Nagyon jók a videóid, imádom őket! Nagyon szeretnék én is átülni egy elektromos autóba, szeretnék gázzal fűteni és tömegközlekedéssel munkába járni. Sajnos ameddig 150 ezer marad a zsebben, addig nem telik 5-10 milliós autóra és 2 millió a gáz bevezetésére. Valamint, ha 20-30 perceket késnek vagy kimaradnak a vonatok, addig marad a jó öreg 18 éves kis benzines gépsárkányom. Ugyan ilyen lelkesedéssel folytasd a vlogolást!

  91. Kornél Horváth

    András, a buta ember áll beléd, akinek nincs csöpnyi önálló gondolata. Nem gondolkodnak az emberek előre. Önzőek, magukra gondolnak, nem foglalkoztatja őket unokáik jövője. Az állam adjon támogatást, de ő nem akar többet dolgozni, keményebben, és ugyanúgy nem hajlandó semmit a környezetéért tenni.

  92. Márton Somody

    A Cybertruck néhány részlete nem rivian copy???

  93. Zoltán Cseh

    Kedves András!Olvastam,hogy a VW konszernhez tartozó JAC autó márka készít egy elektromos SUV-t ami kb a Hyundai Kona és a Kia Niro kategóriája.De fele annyiba kerül. Vajon miért nem forgalmazzák nálunk?A legközelebbi JAC szalon a soproni határátkelőtől kb 25-30km-re van.

  94. László Kovács

    a "klíma jóslatról" szeretettel: A hülyeség kora című film husel.info/video/video/rJO2ZseYmWSZgWc.html

  95. Károly Horváth

    Egyik kedvenc vloggerem vagy András! Nagyon jók a videóid csak így tovább!! 🤙 Nyilván nem mindenki ért veled egyet bizonyos dolgokban, de hát ez már csak ilyen.. A 🐈-t amúgy hogy hívják? :D

  96. Dorottya Jakab

    "nyáron menjetek ki a blahára és szippantsatok bele a levegőbe" áh a gonolattól is elhányom magam, néhányszor fordulok meg a városban kánikulában de tényleg kibírhatatlan a levegő, a hőmérséklet, a tömegközlekedés.

  97. Erik Dudás

    ennek a formatervét 2 évesek rajzolták?

    1. HI MY FRIEND

      Nagyon egyedi vicc

  98. Istvan Barta

    András. Ha mar 15-20 perces videókat csinálsz ülj le, szánj egy kis időt és nézd végig ezt a 16 percet légyszi. Szerintem el fogsz gondolkodni a dolgokon. husel.info/video/video/0nqqhbictIa9ams.html Üdv koszi

    1. Istvan Barta

      @dezz Pro és Kontra mindig is volt , van és lesz!

    2. dezz

      @Istvan Barta A magát szakembernek beállító érdekembernek (Hanula) vagy sok más valódi szakembernek...? A dízeles csalást is próbálja kimagyarázni... Németországban is volt egy hasonló emberke, aki kb. ugyanazt fújta, mint Hanula, aztán szépen lebukott. www.autonavigator.hu/cikkek/nemet-tanulmany-az-uj-brit-tudosok/

    3. Istvan Barta

      @Andras Horvath Hát pontosan ez a lényeg. Kinek van igaza? A szakembernek vagy a médiagyűjtőnek?(Ne vedd sértésnek)

    4. Andras Horvath

      Dehogy nezem meg. Hanula folyamatosan csusztat, iszonyatosan felidegesit.

  99. Baso Gape

    Azt tudod, hogy Borsod, Szabolcs szegregátumaiban gumival meg rongyokkal fűtenek, mert nincs más...

    1. Andras Horvath

      Tudom.

  100. Barnabás Gombos

    A Sonynak van erre pénze?

    1. Andras Horvath

      Nincs.