Ők építik a JÖVŐ motorjait Győrben

87 E megtekintés58

    Pólóvásár: videosbolt.hu/magyarosi_csaba
    Facebook: on. 1hc3BIa
    Insta: magyarosicsaba
    Zenék Spotify: spoti.fi/2Dgxd6a
    Zenék Apple Music: itunes.apple.com/hu/playlist/magyarósi-csaba-s02/pl.u-6mo4lL8sK9gKmR?l=hu
    A technika:
    Olympus Kamera: bit.ly/2o7Nm5K
    Objektív#1: bit.ly/2Dzds6I
    Objektív#2: bit.ly/2De78W6
    Objektív#3: bit.ly/2HTAZkC
    Sony Kamera: bit.ly/2oYotGO
    Drón:www.icentre.hu/termek/dji-mavic-pro-fly-more-combo
    Osmo Pocket: www.djiars.hu/termek/dji-osmo-pocket
    Állvány #1: www.manfrotto.hu/190-alu-tripod-kit-horiz-oszloppal-3-szekcio-3d-fej
    Állvány #2: www.manfrotto.hu/catalogsearch/result/?q=ms0490a
    Állványfej: www.manfrotto.hu/xpro-fluid-fej-fluiditas-valasztoval
    Világítás: www.manfrotto.hu/lykos-bicolor-led-1500lux-1m-en-cri-93-5600k-3000k
    Mikrofon#1: www.rodemikrofon.hu/rode_videomic_pro_plus_professzionalis_videomikrofon.php
    Mikrofon#2: bit.ly/2oGB1Dh
    Mikrofon#3: www.rode.com/microphones/smartlav
    Ha csomagot szeretnél küldeni
    Cím: Bp.,137-es posta, Szent István Krt.10. 1137.
    Név: Magyarósi-Bánki Dóra
    A Csomagra rá kell írni:POSTÁN MARADÓ!
    értesítendő a küldeményről: yaskatir@gmail.com

    Közzététel: Hónapja

    Megjegyzés

    1. Ká Pé

      A megmaradt emberek építik majd. 6000 melós elküldésre kerül.

    2. Takács Ákos

      Az elektromos autó nem fogja megmenteni a földet. Elhanyagolható az autók szennyezése. Viszont helyileg a városban nem füstöl! És nincs akkora hangja sem. Az átlag embernek kényelmesebb vele a közlekedés. Valamint 3x kevesebb alkatrészből áll mint egy belső égésű. (Annak az 1-2 százaléknak aki szeret 1200km-t egy seggel végig ülni úgy is dízel autója lesz örökre.) Reméljük majd egyre olcsóbbak leszek az elektromos autók. Téma lezárva. Ennyi.

    3. Bela Kovacs

      Szervusz Csaba! tudnád engedélyezni az automata feliratozást? igen kíváncsiak a németek a filmedre és az automata fordítás magyarról németre egészen működőképes :)

    4. SyM bioTe

      Srácok, valaki tudja a zene címét? Keresgélem egy ideje, de eddig nem találtam meg. :(

      1. Széll Roland

        darude-sandstorm

    5. Tamás Petenyi

      Nagyon profik :-) Csak az a baj,hogy én javítom ezeket a 20 évesen összerakott mérnöki selejteket :-)

    6. Bouillon Gottfried

      aha a jövő motorja... 5 év aztán kuka.

    7. Gábor Nyiregyházki

      Szia ha már voltál Győrbe ,nem nézel le a Makói Continental Automotive Hungary kft " Makói Gumigyár " .Mi gyártjuk a gumi csöveket azokba a motorokba .Elég érdekes .

    8. Pap Irvine

      Már tudjuk kiknek köszönhetjük azt a rengeteg szériahibás blokkot.

    9. Márton Huszics

      Éljen a 25$-os Málna PC :)

    10. istván makács

      20:02.Jó látni az audi gyárban is szeretik a minőséget....:)Az ott egy Mitshubishi robot.Lol

    11. Barnabás Kovács

      20:01-nél Mitsubishi logó 😁😁

    12. István Havasi

      a vörös hajú hölgynek ma (11.29) volt az utolsó munkanapja....

    13. Mihály Gerencsér

      A megmunkáló (hengerfej, blokk, hajtókar, vezérműtengely, főtengely) sorokon miért nem készültek felvételek? Nem csak a szereldéről szól a motorgyártás...

    14. best welderever

      8liters 8 ezer köbcentis what ?

    15. Vince Fárr

      Szuper videó. Meg kellene nézze a sok “hazafi” is akik szerint semmi értelme gyárakat hozni Magyarországra mert csak összeszerelő üzem lesz az ország. Remélem mindenki tudja kikről van szó 😆

    16. Igazi UGRAP

      mért nincs nap elem a tetőn ? sok ész van látom..

      1. Igazi UGRAP

        @R. L.A. Na ezt kurva gyorsan meg csinálták!

      2. R. L.A.

        Igazi UGRAP m.facebook.com/audihungariagyor/videos/542675049900535/?refsrc=https%3A%2F%2Fm.facebook.com%2Faudihungariagyor%2F&_rdr

    17. Józan Paraszt

      Fú, ilyenkor mindig rájövök, hogy ha úgy adódna, inkább lennék bűnöző, mint gyári munkás... Monoton, rossz, unalmas; műfényben, műkörnyezetben dolgozni; seg*emben a főnök (akár virtuálisan, hiszen kb meg van figyelve mindenki) és csak az számít nap végén, hogy meglegyen a darabszám... Gyakorlatilag emberi robotok szegények.

    18. markusz444

      Ige!Audi telekmutyi riportot akarunk!!!!

    19. Vilmos János Papp

      Borkai Zsolttal találkoztatok ?

    20. Attila Nagy

      Nos.., a V10-es, benzines blokkot kizárólag az Audi és a VW típusú kocsikba rakják és bár a Lamborghini a VW csoport tagja, a Huracan-ba még véletlenül sem ezeket a motorokat rakják amiket Győrben gyártanak! A Lamborghini a Huracan-ba KÉZZEL (!!!) gyártott (összerakott) motorokat rak, amit Olaszországban, a Lamborghini gyárban munkálnak meg és szerelnek be a Huracan (régebben Gallardo) típusokba! Bár kétségtelenül igaz, hogy a nyers motorblokkok amelyek az R8-asba kerülnek a Lamborghini alumínium öntődéiből kerül ki! :)

      1. Attila Nagy

        @Bálint Kozma Viszont!

      2. Bálint Kozma

        @Attila Nagy Jó èjt mindenkinek! Mindjárt December, úgyhogy Boldog Békés Ünnepeket!!!

      3. Attila Nagy

        @Bálint Kozma Én nem, de van olyan ismerősöm, aki ott dolgozik (már vagy 25 éve..)! Nem mellesleg, Győri..! Ha meg úgy tűnök, hogy el lennék ájulva, az attól függ, hogy mitől..?! Ha neked úgy tűnik, hogy pl. egy Lambótól elvagyok ájulva, az az azért van mert nem Audi..! Egy kicsit komolyabb..! Mindig is az volt (legalábbis nekem)!

      4. Attila Nagy

        @Zoltán Papp Az baj..! :) ettől még igazad lehet, belátom!

      5. Bálint Kozma

        @Zoltán Papp bizony bizony.

    21. Zoltán Posch

      www.spiegel.de/thema/audi/ Érdemes olvasgatni... (Van gond)

    22. Gyula Kiss

      Azt is mondták hogy robotok fogják össze szórni? Meg hogy az emberek mehetnek a süllyesztőbe mert kevésbé összetett elektromos autókhoz nem kell annyi melos..

      1. Takács Ákos

        3x kevesebb alkatrészből áll egy elektromos autó. Hát igen

    23. NGH51

      A jövő motorjait a Tesla építi.

    24. Ákos Toth

      Mi lett az utazos videokkal?? Ugy hianyolom oket!

    25. László Simon

      Pontosabban a múlt motorjai.

    26. Zsolt B

      Szőlészként csak annyit fűznék hozzá:Ez a modern rabszolgatartás egyik fészke! Az itt dolgozók soha nem fogja érezni a kötetlen munka áldásait csak a nyomást és a teljesítmény kényszert, ezek a gyerekek meg egyek lesznek a tucatból sajnos :( dicső kormányunk is a multik kiszolgálásához igazította az oktatási rendszert! Az önmegvósítás és az egyéniség nem kell!!! Ideje lenne felébredni különben csak a Mátrix marad!

      1. 2nolhta

        Nem véletlen, hogy a szőlészek egy üveg bornál komplexebb terméket nem hoznak létre.

    27. Zoltán Kiss

      A gyárlátogatás fontos tanulságai Murphy törvénykönyve alapján a következők: - "Ami el tud romlani, az el is romlik." -"Semmi sem olyan egyszerű, mint amilyennek látszik." -"Ha többféle dolog is elromolhat, biztos, hogy az romlik el közülük, amelyik a legnagyobb kárt okozza." -"A természet mindig a rejtett hibák pártján áll." -"Az anyag károsodása egyenesen arányos értékességével." - "Minden egyszerre romlik el." - "Amit ember összerakott, előbb-utóbb szétesik." - "A hibák a végső ellenőrzés után ütköznek ki." És a legfontosabbak (ezeket tessék jól észbe vésni az ifjú mérnök hölgyeknek és uraknak): -"A laboratóriumi körülmények meg sem közelítik a tényleges üzemi körülményeket." Azért, mert: -"A műszaki leírásban megadott üzembentartási feltételeket mindenki megszegi." - "Azonos alkatrészek, amelyek azonos módon állják ki az üzempróbát, nem viselkednek azonos módon a gyakorlatban."

    28. zsolt w

      a villanymotoron mit kell építeni? mert ugye az a jövő.

    29. Élő Ákos

      Csak szeretnének, de nem fognak, mert elég a kis létszám is oda! :D

    30. Anolisz

      21:00 egy jól irányzott mozdulattal vészstopba is csaptad az állomást :D

    31. Péter Kruczli

      Hajtókar vs. Hajtórúd példabeszéd nincs is a kommentek között? Pedig többször is elhangzott.. 🧐🙂 Köszönjük a videót!

    32. Sándor Szőke

      Ismét egy jó témaválasztású, remek videó.! Köszönjük!

    33. Dénes Varga

      Kimondottan örülök,hogy ilyen témában is bebocsájtást nyertünk(nézők).Ilyen videót szívesen nézek,mivel nem sok lehetőség van eljutni ,illetve bejutni ilyen gyárakban.

      1. Dénes Varga

        @R. L.A. köszi

      2. R. L.A.

        Dénes Varga Elmehetsz te is :) audi.hu/hu/gyarlatogatas/regisztracio/

    34. Norman Virág

      De az 1000kilométer/literes olaj fogyasztást nem tudttátok megoldani szivjatok le

    35. Kadlicskó Balázs

      Imádtam amikor nyolcadikban elmetünk mi is feledhetetlen élmény volt főleg úgy hogy imádom az audit...

    36. Édesvízi Gőte

      Kishölgy reakcíója sokat elmond, ugyanis az a cél, hogy határos időn belül tönkremenjen benne minden, és ha valami túlságosan tartós, annak le kell rontani a minőségét. Haverom 3 éves A6-os audijának motorikus alkatrészei hullanak, mállanak szét, kötelező a megújuló anyagok használata, a műanyagok vetemednek, mert a fél motor műanyag, még az olyan kardinális alkatrészek is mint szívósor, szelepfedél, meg több mechanikus alkatrész, idén nyáron ráköltött 2 milliót, meg a motort 2x ki kellett venni, de még mindig nem jó. 200 ezer után kuka az egész. Számomra valahol az is félelmetes, hogy olyan figurák dolgozhatnak ott, mint a volt osztálytársam, aki szorzótáblát sem tudja, és semmi mechanikai érzéke nincs. De ez nem csak a magyar gyárnak szól, németben a BMW gyár is tele van minimálbéres keleteurópaival (arról is tudnék beszélni, hogy milyen autókat engednek ki a gyárból). Aztán meg csodálkozunk, hogy milyen szarok az új autók. Sajnos a tervezett elavulás és a bevándorók minimálbéres szalagmunkája azt eredményezi, hogy ezeket az autókat csak az első tulajdonosok évezhetik, de azok sem 20 évig, hanem 100-200 ezerig.

      1. rocko44444444

        "határos időn belül tönkremenjen benne minden" ez lehetetlen.

    37. Lorden

      Köszi a lehetőséget 21:50

    38. Biti

      Az akusztikai teremben direkt rossz a hang, vagy az akusztikai terem miatt rossz a hang ? :D xD

    39. Péter Fazekas

      Észre vettem ey hibát, amikor mondtad, hogy melyik a legszebb hangú motor akkor véletlenül elosztottad a hengerek számát 2-vel. :(

    40. sisimoto

      Àll leesès!👏🏻

    41. Johnnie Vlogger

      A jövő motorjait a Toyota csinálja évek, évtizedek óta. Amihez a VW-nek köze van azt fenntartással kezelem.

    42. Naaidni

      Marika egy igazi asszonynak való... Ha felhívom, hogy késni fogok, mert lekúrta a nyomás a hengerfejet, majd azt mondja a telefonba, hogy mondtam, te sügér, hogy a 2.0 Bar az sok lesz! :D :D :D Nagyon bejön Mariska! :D

    43. ádám dobos

      A Tesla építi a Jövőt nem az audi!!

    44. István Antal

      "Nem motort fejleszteni a kihívás hanem h bizonyos ár és anyaghasznalat mellett tudjanak előállítani motort" Én ebből azt vettem ki h pl az a csávó simán tudna olyan motort fejleszteni ami soha a büdös életbe nem romlana el. Csak hát az nem válna az Audi előnyére :D

      1. Takács Ákos

        Pontosan. A Saab emiatt be is csődölt. Túl jó volt az autó😂

    45. Dávid Nagy

      Gond az előbb utóbb csak elektromos motorok lesznek az autókban és azok jóval kevesebb alkatrészből fognak állni mint a belső égésű társaik. Azt eredményezi hogy összeállításukhoz egyre kevesebb élő munkaerőre lesz szükség jóformán mérnök és szakmunkás csoportra fog oszlani a létszám. Ezzel együtt kevesebb ember fog jövedelemre szert tenni talán még a gyártást tervezést is elköltöztetik majd.

    46. PÉÉTTEER

      Érdekes videó és tartalmas mint mindig. Személyes tapasztalat lehet itt fényezni ezeket a multikat de ez csak biorobot keg agymosoda a köbön volt szerencsém dolgozni Bosch illetve itt és köszöntem szépen de leléptem az éjszaka otthon aludni az nagy dolog csak nem ezeknek a cégeknek :)

    47. Békési László

      Nagyon érdekes hely , de sajnos embertelen ahogy a dolgozókkal bánnak .

    48. DiseaseOfYourMind

      7:09 Kapitány Árpád, vezető. Mi a pék más lenne.

    49. gepono

      Mekkora napelem-park elférne annak a gyárnak a tetején...

      1. László Magyar

        Bizony, 12 MW-os rendszert terveznek :)

      2. Závoczky Tamás

        @SyM bioTe 20.000 panel már fent van, és még 20.000-et raknak fel, 2020 év végén már termelni fog.

      3. SyM bioTe

        Egy részén már van valahol.

      4. DanieL

        már tervezik

    50. Dániel Kabók

      Köszi a videót, de viszont ehhez mit szóltok? hvg.hu/kkv/20191126_Az_Audinal_9500_fos_leepitesre_keszulnek_Nemetorszagban

    51. Kertész Kristóf

      Hamarosan leépül a belső égésű motorok fejlesztése. A Mercedes már új benzin/dízelmotort nem fog fejleszteni...csak reszelgetik az utolsó motorokat. Bizonyos fokig kordokumentum is ez a videód Csaba.

      1. Takács Ákos

        Igen, ez így is van. De amíg nincs tesla gyár Magyarországon addig be kell érnünk az Audi gyár videóval😅

    52. HH WE

      A villanyautokban nincs motor. www.bbc.com/news/business-50563254

      1. Takács Ákos

        Édes istenem. Ezért tart ott a világ ahol. Mert léteznek ilyen sötét emberek😂... " nincs benne motor" Jézusom

      2. Bálint Kozma

        Úgy hívják, hogy elektromotor.... Szerinted az akkumulátor csomag hajtja simán???

      3. SyM bioTe

        Igen, csak a szél fújja őket.

    53. asdfzs86

      Azok a jó kis tfsi motorok, hát sok jót nem hallani róluk pár km után :D

    54. András Török

      Nos talán anyit fűznék hozzá a videóhoz, hogy ez már a múlt. Meg kell adni rendesen nyomod amit elvárnak tőled, de szerintem nem hogy egy hetet (12órában, három műszakban. FELFOGTAD) még 4 órát sem birnál ki. Ja, amúgy a videó az jó volt.

      1. Viktor Kenesei

        mit vársz egy youtubertől?

    55. Billy the Kid

      Csoró 5 millio Magyar,mekkora elnyomásban,nyomorban élnek ebben a diktaturában!!!😂👍❤🇭🇺❤

    56. Peter Racz

      A Legvedelmi ezrednek semmi joga sincsen leloni a dronodat...ott voltam katona 3evig... :)

    57. Mária Csimané Hegyi

      Érdekes volt ide bepillantást nyerni! Köszönöm nektek!

    58. Laszlo Kalmar

      Azért én tudnék mit kérdezni ezektől a srácoktól, mi a véleményük erről, (bár asszem csak kérdeznék, nem válaszolhatnának, még magánvéleményt sem, még a gyáron kívül sem..)husel.info/video/video/0oDaotRzu32tdqY.html

    59. Tamás Denem

      Szóval nagyrészt tönkre tudják tenni a kísérleti mérnökök a motorokat, normál használat közben. Akkor ez még mindig nagy probléma.

      1. Takács Ákos

        Persze, fogyasztói társadalom. Akinek nem megy tönkre az autója becsődöl. Lásd: Saab

      2. Ladislav Tánczos

        Fura lenne ha nem tudnák.

    60. KorneR

      Jól becsüld meg a kis játék autót, mert a gyárban egy 20-as alatt ki sem bonthatod.😃