Speedzone-használt teszt: Citroen C1 1.0 (2008): A közlekedési alternatíva

speedzone.hu

speedzone.hu

50 E megtekintés20

    Méltatlanul mellőzött kis guruló esőkabát, Toyota motorral.
    Kedvezményes autótörténet-lekérdezés: www.carvertical.com/hu/landing/v3?a=speedzone&b=2cbb4205&fbclid=IwAR2szOWVQe4U0u4qjMGP5eHMdOTf2rKQ3azgUB7i-TxiakUFeUNjfQqZNCQ
    www.speedzoneshop.hu
    www.patreon.com/speedzone

    Közzététel: Hónapja

    Megjegyzés

    1. speedzone.hu

      Ha tetszett a mai adás, megkérünk titeket ,hogy fejezzétek ki a tetszéseteket egy "Tetszik" gombra kattintással! Köszönjük!

    2. Péter Bernát

      Mi most vettünk egy Aygot. 72 lovas, megy mint a golyó. Mi egy 2007-es Sharan mellé vettük ovijáratra.

    3. MobilPro hu

      Van egy ilyen elado kocsim!

    4. V Sz

      Az azért elég szánalmas, hogy az ajtón, a vezető mellett csak a bal oldali ablakemelőnek van gombja. Ha már ezen akartak spórolni, akkor tették volna a gombokat a középkonzolra, ahol elérhető mindkét ablak kapcsolója, ahogy pl a Fiat oldotta meg. Egyébként nem lehet rossz.

    5. MrCadillacv8 cadillacv8

      Miért van az hogy beíróm az óvázszámot ebbe a "Kárvertikálba" oszt egy 28 évvel fiatalabb valamit ad ki mindig,és más tipúst. Ja kérek a patronomba pézt a reklámé... KÁRVERTIKÁL 500-é elmondom még 10x :-)

    6. MrCadillacv8 cadillacv8

      No ...erre a platformra,kasznira kellene egy porszívó upgrade..baszki ahogy írom 15:26-nál Pista benyögi a villany alternatívát. Na mindegy :-) Kis akku ,egy 50-60 Lovas motor ,olcsó semmi villogás.. nem kell 2,9 alatt 100-ra . Egy narancssárga hosszabbítóról 8 óra alatt fel lehessen tölteni nem kel ehhez többszáz amper. Nekem nem kellene de célszerű használható és logikus lenne ,nem kell bele 100-as érme és bevásárolni patent lenne .

    7. Máté Barna

      Megnéznék egy C2 VTS 1.6 kisautó racsingtesztet, az az igazi :)

    8. Z B

      Szinte ilyet vettem én is annak idején (pontosabban 107-es Peugeot), végül Matiz lett belőle, de azt sem bántam meg. A hármas ikrek a Toyota motorjuk miatt voltak csábítóak, a Matiz viszont árban verhetetlen: 2-3 ezer €-val került kevesebbe, mint az amúgy sem túl drága testvérek (sőt, kb. fele annyiba, mint az Aygo). Ja! És nem ázik be... :-) A többi előny vsz. az ikrek oldalán, bár különösebb gondom nem volt vele.

    9. Szabolcs Szélig

      Hengerek száma? A motorkódot megtudtuk, de a lényeg lemaradt.

      1. prof emeritus

        1.0 L, 3 henger, Daihatsu-Toyota fejlesztés változtatható szelepvezérléssel. 2007 után sokáig ez volt a maga kategóriájában az év motorja.

    10. rehot

      Asszonynak 107-es van, 2 hónapja vettük. Na azért van az az üzemmód amikor 7.5 a fogyasztása :) (meg persze kell hozzá az is, hogy 1.3bar legyen a kerekekben - erre csak tegnap jöttem rá) A miénk már fogyasztja az olajat egy pöppet, meg hidegen elég csattogós is a hangja. Lehet ezért kéne szelephézagot állítani? Egyébként én is szeretek vele járni, marha jó kis gép. A pörgetős hangjába bele lehet képzelni a porsche-től a wartburg-/barkas hangig bármit, bár nekem inkább a wartburg feeling jön elő. Egyelőre nem bántam meg a vételt az biztos (bár nem volt gondtalan maga a vásárlás).

    11. Péter Magyari

      az extra biztonság ott lóg a tükrön

    12. okorfalvi

      Szelephezagot miért kell állítani, mi történik ha nincs beállítva ? Márkaszervízbe azt be tudják állítani vagy külön szerelőhöz kell menni érte?

    13. okorfalvi

      Szia Pista A suzuki celeriorol mi a véleményed, abba jó motor van?

      1. ast5515

        Az egy viszonylag új motor. Ha van betegsége, nem tudni róla. Viszont röhejesen keveset eszik az is. Én imádom a Celeriot ahogy van.

    14. Daniel

      "nem tudsz rá haragudni" XDDDDDD

    15. romolusz77

      csak az a sárga wunderbaum ne lenne ott .....

    16. LovasHunyadi

      2005-ös 1.1-es Suzuki Alto teszt lesz? :)

    17. Tamás Jenes

      600 ezer lenne egy fékbetét szett a Tuareghez? Csak mert az első ami azonnal használható ilyen árban van a használtautón!

    18. g4b3_28

      Fiat Panda 100hp teszt lesz valamikor? Valaki ajánljon már fel egyet! 🙂

    19. Gábor Roland Tóth

      Csak én gyűlölöm már ezt a kibaszott carvertical orrba-szájba promót?

    20. L. Roland

      11:44 Splash-ről megnéznék egy videót. 🙂

    21. karolyzih

      3 evig hasznaltunk egy 107es feszliftelt modellt. 60ezer km pakoltunk bele...es palyaztunk vele munkabajaros autonak... Kivallo auto volt. 5.3l/100km es csak a kipufogo csere volt az egyeduli kiadas ami ugymond extra volt. Szerettuk. Csak ajanlani tudom mindekinek.

    22. Akos Katona

      Van egy jó állapotú e12 corollam 1.6vvti, ha érdekes lehet tesztre :)

    23. Hatos Raimond

      Hát értem h a Smartot kell fikázni, de volt szó a biztonságról, a törés tesztje nagyon is kiváló, a megfordulási köre a legkisebb, az árát mindenütt a világon tartsák.na és a motor? Hát a Mitsubishi mottron nem kell állítani szelep hézagot, ne fogyasztja az olajat, 4l/100 átlag fogyasztással jár, és 140km/h simán megy. Jah és lehet elektromos sper diffit kérni hozzá 👍

    24. Árpi Árpa

      Már egy kicsit izgultam, hogy elmarad a Carvertical reklám.

    25. Zs

      Pöcs kivan ezzel a carvertical hype-olással!! Már a könyökömön jön ki, hogy minden csatornán ezt kell hallgatni! K**va élet!

    26. Böllérbaszó János Bivalybasznádról

      Rossz látni, hogy ez a nagy Magyar átlag! Előre kellene haladni, nem pedig visszafejlődni majommá. Ilyen trágya olcsó szart ebben a modern rohanó világban.

    27. Hitachi Lakatos

      Ha már kisautó-városi autó, esetleg Renault Twingo teszt lehetne a jövőben. :D

    28. János Krisztián

      Kollégám 2hónappal ezelőtt vett 1 2017-es aygo-t 1.0 3henger 70le de valami meglepően jó kis autó én nem is gondoltam volna. Én 190cm vagyok és kényelmesen elférek benne. Ami még érdekes nagyon hogy az 1000-es motort úgy kell használni majdnem mint 1 mai dízelt. A műszerfalon mutatja a nyíl 2200-as fordulatnál , hogy már váltsál feljebb ezt követve vártam, hogy majd rángat a motor meg köhög de neeeeem!! ( Egyenes útviszonyok között)Viszi a kasztnit ami több mint 900kg 2személlyel több mint 1 tonna ! Persze nem kell eszeveszett menetteljesítményre számítani csak egyszerűen megy halad teszi a dolgát. Van benne minden : tolatókamera, ülésfűtés, klíma, nem szelepbe épített keréknyomás érzékelő, bicolor fényezés, sebesség határoló, távirányítós kp zár, usb csatlakozó szóval minden kacat. Fogyasztása ugyan messze elmarad a leírtaktól de kollégám csak városban használja háztól-boltig 2km meg max háztól melóhelyig 4,5-5km. Így jött ki 6,7L-es átlag.

    29. Dániel Erdős

      Sziasztok! Ez a toyota motor is olajfogyasztós?

    30. Monitor84

      szerintem ezeket kizárólag városi használatra csinálják, 50-60-at simán leadja és annyi bőven elég is városban :)

      1. tama rama

        160at viszont kifejezetten kéri pályán ;)

    31. Zsolt Tóth

      Az RTL csak háttér vagy a jövő?

    32. Gergely Nagy

      Alfa Romeo Mito tesztet csinalnatok? ( benzin, akar 1.4 t) like hogy felulre keruljon, hatha elolvassak es lesz eredmenye. Gondolkodom egy olyan auton, de erdekelne a velemenyuk :)

    33. meszaros442

      Tetszetős kisautó, elgondolkodtam rajta .

    34. andraasfabian

      Első autónak egy kocka panda lett vásárolva ~150ért. Elfér mindenhol, 60 fölött halálfélelem, forintosak az alkatrészek hozzá, nem fogyaszt kb semmit, stbstb. Egyedül a kézi szivató ami kicsit nehézkes benne, de nagyon szeretem 😀

    35. Mondbraker

      Kicsit ingázósabb verzió ugyanúgy microcar méretosztály környékén, ahol van lehetőség bemelegíteni a motort (olajjal, nem vízhőfok szerint) : Fabia 1.9 SDI, vagy az örök gyönyör ami bevált 3 márkánál nagyjából 7-8 típusnál : Peugeot 206-os 1.4 HDI egytömegű lendkerékkel, stabil 4 liter környékén.

    36. S Pigniczki

      Tavaly béreltünk egy ilyen C1-et nyaraláson,nagyon kellemesen csalódtam benne,szinte beleszerettem(pedig 320i-m van,de ami jó az jó).Van élet ebben a kis motorban.30 fokban nem is használtam a klímát,csak kinyitottam a hátsó bukóablakot,ja és a vezetőülésből ki lehet nyitni abukóablakokat,igaz a jobb oldalihoz ki kell kötni magad :D

    37. YELLOW

      Azért kíváncsi lennék a klíma mennyit fog le belőle. Lehetne mérni így is, úgy is. Az érdekes lenne. Mert nagyobb LE nem érzi meg. Pont ilyen mellett parkoltam vagy 2 órája, csak az Toyota volt, de a beltere így nézett ki. Még hirtelen azt hittem Yaris. Sőt el is könyveltem magamban, ezidáig, amíg itt a C1-ben nem láttam. Szóval az Aygo volt. De nem tűnt kicsinek annyira, azért hittem Yaris-nak. Pedig tudom milyen a bele annak is.

    38. F L

      Nekünk is volt csak Peugeot verzióban. :) 8.5 évig napi használatban volt többnyire rövid távokon. Szerettük, de a 2008-cas jobb. Az új 2008-cat várjuk, remélem Pista arról is csinál tesztet! scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t35.18174-12/12517182_1121523077888505_1619423730_o.jpg?_nc_cat=103&_nc_ohc=90l0B3B8DlEAQnZwRRbBTLdj7EnyiluUFJDV0O7K9SsME2YVlnjre5BOw&_nc_ht=scontent-vie1-1.xx&oh=e5b56cdf4d8942919393cd528ee798ee&oe=5DF2FDB5

    39. Lszl Bny

      Aygo,2009,1 tulaj, 2 törés, 190E km--> Semmit de semmit nem kellett rajta cserélni fékbetéten és olajon kívül. Vezérlés csere 180E km-nél volt. Jaaaa.... naponta kb. 20-szor van beindítva 3-4-5-8 km-re használva, hidegen-melegen mind1 neki, parketta. Kanyarban felboríthatatlan, pályán 1 személy ,klímával 150Km/h.

    40. Peatce

      Első autóm Fiat Punto volt, imádtam. :)

    41. B. Jani

      Honnan lehet tudni, hogy melyik francia, olasz gépekben van japán motor? Végignézni az összes megjelent autó tesztjét, az egy örökkévalóság. 😀

    42. VIII.Henrik Pusi

      A régebbi korból a Saxo pont ilyen volt.Faék és még ment is.Főleg a VTS...😀😉

      1. Kiskaresz03

        1.5 szívódééén tanultam vezetni... gyűlöltem mert a 195 centimmel annyira kényelmetlen volt :D

    43. VIII.Henrik Pusi

      Mert Péternek milyen autója van???Mi a kincs típusa??

    44. Csaba D.

      Pista! Há mennyi Fiat Unot látsz az utakon? Mert én egyet se :) De amúgy mindenben egyet értek veled, bőven megfelel ez az autó, még esetenként vegyes használatra is.

    45. Zoltán Nagy

      Tudom Pista, hogy ez a foglalkozásod, de ennyire felkészült embert ritkán látni. Ez nálad nem szakma, hanem hivatás.

      1. Komment Elek

        Nekem ezek a 15p nettó tartalommal bíró tesztek, kicsit összecsapottnak tűnnek. Okés, hogy nincs túl sok minden az autóban, de azon kívül hogy "ami nincs, az nem romlik el" , meg "ezt kell venni mert ez a jó", túl sokat nem tudtam meg róla. BTW egy ilyen teszt előtt 5 perccel elolvasod az aktuális fórumot, és máris úgy tűnsz, hogy sokat értesz hozzá.

    46. Lins Gream

      Első autónak frissjogsis csajnak 118d XD

    47. Zoltán M. Tóth

      Ez a kamera man egy fasz! Beszél az ember az autoról, az meg mindent mutat,csak azt nem amiröl éppen szó van!

    48. Tefektes Buszkerék

      Nekünk van egy 2008-as piros C1-es. Megfizethető, jó kis autó,mondjuk a miénk fapados, de csak 80 ezer,és nem valószínő a km tekerés. Amint láttam ennek a citroen c1-ből mar csak a C betű maradt. Nekünk csak az o, meg az n betű akart leesni.

    49. László Ronyecz

      A Smárt -nál még a Matiz is többet ad, ráadásul kb. 5 -öd áron. :)

    50. Đávid Łakatos

      Jöhetne fiat punto 188 sporting

    51. tailor13

      Voltak ebből azért extrásabb darabok is, osztva dönthető hátsó üléssel, a már említett fordulatszámmérővel, illetve gyári nagy hifivel (16os hangszóró az ajtóban). Nem kell dupla ablakemelőgomb balra, át lehet érni, mint ahogy a hátsó ablak is kibillenthető a vezetőülésből, ha egy kicsit rugalmas az ember :) A belső szerethető, méretéhez képest végtelen mennyiségű cuccot be lehet pakolni a rekeszekbe, zsebekbe. Be tud ázni a csomagtértetőbe épített 3. féklámpánál is... A motorja aranyos, bár fehér izzásig kell forgatni, akkor viszont egész jól szedi a lábát. Megy 170-et (ofkorsz, a német autobahnon), 4.-ben... (bár ahhoz a turbógomb sokat segít). A kipufogó fogy, a kopóalkatrész filléres, cserébe nagyon ritkán kell bármi, a váltó viszont botrány. Egy húsz éves Fiatban ehhez képest megváltás, aki ezt jóváhagyta, hogy gyártani lehet, ezzel a borzalommal autóztatnám egész életében valami jó dugóban, hogy sokat gangolhasson... (Mondjuk ennyi pénzért vannak autószerűbb járművek is, de olcsóbban fenntartható nemigen...)

    52. Péter Galavits

      Sziasztok! Akkor már a Peti autója is legyen, itt a használt teszten! ;)

    53. Laszlo Antal

      egyszer réges régen megtaláltam egy kocka ladát hátulról úgy 50 nel (már álltam a fékben) egy kb hasonló méretű “nyugati gépjárművel” a ladának eltűnt a csomagtartója .. itt ebben a konzervdobozban mi tűnne el ? csak nem az utasok ... a hátsó ülésről ??

      1. 2nolhta

        Ennyi: index.hu/kulfold/2019/07/12/horvatorszag_autopalya_bmw_baleset/

    54. HBR

      Volt kolleganőm ilyet használ, mindig 100as benzint rak bele, jópárszor megteszi vele a Budapest-Brassó távot, 3.8 literes átlagot mért legutóbb.

    55. Tomi ́s Garage

      Ha már nyugat európa swiftje- Mi ezzel futárkodunk németben és nem tudják szétütni a kollegák évek óta :D

    56. Banati Oliver

      Peugeot 206 rol lesz teszt?

    57. Gergely Turcsanyi

      Az kizárt, hogy ez a kotla 130-nál 3300-at forog. Esetleg 100-nál.

      1. tailor13

        @Laszlo M. Teljesen jól lehet vele tartani a forgalom ritmusát, sőt. Csak legyen meleg az olaj, és trepni. 5500 alatt nem szabad elváltani, ez a titka :D Ennél lényegesen rosszabb teljesítmény-tömeg arányú autókkal is szoktam tudni tartani a forgalom ritmusát.

      2. Laszlo M.

        Olyan 22MPH-nál forog 1000-t, szóval az én tippem 3700 esetleg +5% a ballonos gumi miatt, ami még mindig alacsony, ahhoz képest, hogy a 130 majdnem a vége :D Azért azt nem erőltetném hogy jól megy, de a nyugis városi forgalomban zen, annyi hogy nedves aszfalton egyből elforog a kerék, ha egy picit is hirtelen kellene indulni. A kuplung is gyenge pont egyébként. 90-re kigyorsítani egy enyhe emelkedőn többsávoson azért elég szánalmas mutatvány, ennyi idő alatt egy tucat autó előz meg úgy, hogy gáz a padlón és a fordulatszámmérő is fekszik, ez elég idegesítő olyan helyen ahol kilométerenként van körforgalom és ezt még lehet fokozni a klíma bekapcsolásával, akkor már a kamionok is nézelődnek :D

    58. Outcast Garage

      Teljesen eggyetértek veletek. A környezetre is jobbak és ráadádul olcsóbbak is, és lehet hogy tartósabbak is. Én nekem az első kocsim és eddig is van egy Renault Twingo 1995-ös évjárat 1.2 benzin még a tolórudas motoros. Egy hasonlórol esetleg használt tesztet csinálni? Láttok benne rációt?

    59. curious youtuber

      azon kivul h kisz szrgolyo, francia, beazik, nem sokkal olcsobb mint 1 yaris, tok jo kocsi. amig egy baromallat nem satufekez elotted az x5tel vagy a fek helyett a gazt nyomja meg mogotted.

    60. Gábor Vadász

      Örülnék,ha az új,sima Fiat Panda-ról csinálnál egy értékelést.

      1. Easy Driver

        @Gábor Vadász Ezek a videók használt autót keresőknek mutatnak alternatívákat, de az utakon jártadban-keltedben te is észrevehetted, hogy szinte SENKI sem jár új Pandával rajtad kívül. Amúgy sem értem: ha már tulaj vagy, miért vagy kíváncsi használtpiaci infókra? Te már állást foglaltál, ezek a videók viszont azoknak szólnak, akik még előtte vannak és hezitálnak...

      2. Gábor Vadász

        @Easy Driver Nekem az van,az az értelme.

      3. Easy Driver

        Szinte láthatatlan az utakon, nem tudom, mi értelme lenne...